На вторичном рынке неопределенность
Согласно отчету консалтинговой компании Mente Group, с начала 2019 года на фоне политической и экономической неопределенности в США и за рубежом активность и цены на рынке подержанных бизнес-джетов существенно изменились. Компания, которая базируется в Далласе, заявила, что увеличение доступности «хороших» запасов на вторичном рынке и ограниченный доступ к возможности монтажа системы ADS-B перед покупкой из-за высокого спроса способствуют формированию нерешительности на рынке.
«В результате мы начинаем наблюдать снижение рыночной стоимости в сегментах, которые были относительно сильны в прошлом году», — сказал генеральный директор Mente Group Брайан Проктор. «На некоторых рынках более высокого уровня рост цен, достигнутый в прошлом году в более оживленной среде, начинает движение обратно».
Брайан Проктор объяснил, что прошлогодний прирост цен на бывшие в употреблении суперсредние и крупноразмерные бизнес-джеты был нивелирован. Например, рост цен на Bombardier Challenger 350 в прошлом году на 8-10% в этом году исчез, отметил он, а Gulfstream G550, показавшие в прошлом году рост цен на 5-8%, в этом году упадут примерно на такой же показатель. «Цены на Challenger 300 выросли примерно на 15% в 2018 году, а сейчас они сократились примерно на 10%», — добавил Проктор.
Что касается активности на международном рынке, то в Южной Америке началось скромное восстановление со стабилизацией в Бразилии, Чили и Аргентине, пояснил Коул Уайт, который возглавляет подразделение стратегического консалтинга Mente Group. «Однако в Венесуэле происходят потрясения, которые распространяются на соседей. Активность растет в Восточной Европе, но опасения по поводу Brexit душат ее в Западной и Центральной Европе. Пока это не прояснится, мы не увидим там особой активности», — сказал Уайт.
